Academic Research
学术研究
工业四大类细分行业软件分别是：1）研发设计类、2）生产控制类、3）信息管理类、4）运维服务类。我国在这四类软件行业的发展各有优劣。第一类是研发设计类软件。在此领域中国的国产化率最低，核心技术被严重“卡脖子”，技术进展缓慢。从市场地位、占比、技术积累及自研能力来看，全研发设计类软件企业分为两大阵营，第一大阵营由综合性国际龙头企业主导，技术和市场份额处于绝对领先地位，这些企业包括达索、西门子、PTC、欧特...
在汽车普及背景下，汽车功率半导体具有高增长潜力，主要用于电能转化与电路控制。常见的功率器件包括Si基MOSFET、Si基IGBT和SiC基MOSFET，其中SiC具有高击穿电压、高功率密度和耐高温高频等优势。随着汽车电动化水平发展，功率器件需求增加，单车功率半导体价值量显著提升。未来5年的预测数据显示IGBT/SiC/MOSFET的CGAR分别可达42%/24%/14%，IGBT增长具有高确定性。在细分市场中，IGBT是重点关注的领域。IGBT可分为芯片、分立器...
计算芯片在汽车系统中具有重要的角色，主要包括智能座舱和自动驾驶两类SoC芯片。处理器是计算芯片的核心，通用处理器CPU和AI加速处理器NPU是目前主要的处理器类型。CPU适用于多种任务，而NPU则更适用于环境感知的AI运算。NPU包括GPU、FPGA和ASIC等类型，它们具有不同的特点和性能。SoC是系统级芯片，可在芯片上运行操作系统，如Linux、Android等。在智能座舱SoC市场，产品通常采用CPU+GPU组合，并结合操作系统与应用生态，能够...
本篇报告主要研究了车规控制芯片行业的概述和相关概念，重点关注了MCU（MicroController Unit，微控制单元）作为车载ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元）的核心芯片。报告中详细介绍了MCU的工作原理和架构，并分析了该市场的细分市场规模和增速。根据观研报告数据，中国汽车MCU市场规模在2021年达到30.01亿美元，预计2021-2025年的复合年增长率为9.2%，显示出较大的增长潜力。尽管预测数据有限，但32位MCU预计将成为...
半导体行业是信息技术产业的核心，也是支撑经济社会发展和保障国家安全的战略性、基础性和先导性产业之一。半导体在车规领域的应用被称为车规半导体或汽车芯片，广泛应用于智能互联、智能座舱、智能驾驶、动力控制、车身、底盘及整车控制等系统中。半导体行业经历了七十余年的发展，并正在进行从韩国、台湾等地区向中国大陆的第三次转移。近年来，中国车规半导体行业取得了显著进展。政府出台了一系列支持政策，如《中国制造202...
二氧化碳捕集、利用与封存技术（CCUS）对实现双碳目标至关重要，是未来中国减少 CO2 排放、保障能源安全、构建生态文明和实现可持续发展的重要手段，因此本报告综述了 CCUS 目前的行业情况。第一章对 CCUS 行业整体做了概述，介绍了 CCUS 对实现双碳目标的重要性及行业图谱；第二章介绍了目前各国发展情况，北美地区是全球龙头，政策支持力度大，中国封存潜力大，但目前规模较小；第三章按照环节和技术路线对行业细分市场进行了...
